1、能方便頻繁地變換運(yùn)轉(zhuǎn)方式、停機(jī)及反轉(zhuǎn)。變頻器從低速啟動(dòng)，周波數(shù)及電壓值徐徐地上升，因此較之商用電源直接啟動(dòng)的效率更佳，電流小而產(chǎn)生的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱小，因此盡管會(huì)有頻繁的開機(jī)、停機(jī)，但無損害。正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的控制是由變頻器的功率開關(guān)器件換相順序反轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)的。這種方式較之以前的主電路用切換相位的方式，沒有可動(dòng)部分及摩擦部分，發(fā)熱量會(huì)少些，因此可以充當(dāng)橫向往返輸送器那樣的頻繁正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)的輸送。

2、可以用于電氣的剎車，減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出頻率會(huì)徐徐下降，電機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有超越同步速度的情形。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，電機(jī)回升的能量會(huì)被變頻器直流電源部分的電容器所吸收（直流電壓升高）；但當(dāng)它上升到某個(gè)設(shè)定值時(shí)，開關(guān)器件就啟動(dòng)開關(guān)動(dòng)作而放電，使電氣的能量在電阻器上消耗掉。這樣，把負(fù)載旋轉(zhuǎn)能量通過電動(dòng)機(jī)再生為發(fā)電機(jī)作用，而變換為電能流入電阻器，使其轉(zhuǎn)化為熱能量而消耗掉就是再生制動(dòng)。即使不使用電阻器，電動(dòng)機(jī)仍可有內(nèi)部損失為20%程度的制動(dòng)力可用。通常輸送機(jī)乃定轉(zhuǎn)矩性負(fù)載，所以如果不是必要急劇減速，則大多場(chǎng)合不必要設(shè)置制動(dòng)用電阻器。對(duì)于制動(dòng)頻度少的場(chǎng)合，則亦可有自高速給電動(dòng)機(jī)流通直流電流的方式，也可達(dá)到剎車的效果，稱為動(dòng)態(tài)制動(dòng)。電氣剎車（制動(dòng)）的優(yōu)點(diǎn)是能停機(jī)于指定位置，即使電動(dòng)機(jī)在高速中運(yùn)轉(zhuǎn)，亦可以使它很快地從高速回到低速，通過這種匍匐爬行狀的緩行速度而縮短工程的工作周期。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)周波數(shù)變化使電動(dòng)機(jī)速度上升，則此電氣的剎車隨之產(chǎn)生，不必依靠人手操作。

3、易于改變輸送速度，只要提高變頻器的頻率．輸送機(jī)速度就上升；對(duì)于既有的輸送設(shè)備，也可增加10%~20%的輸送能力。但應(yīng)注意是需要電動(dòng)機(jī)的容量有余裕，并且需要遵守“不超過齒輪容許的轉(zhuǎn)數(shù)為約束的條件”。

4、可以利用已有的電動(dòng)機(jī)，在已有的電動(dòng)機(jī)電路中使用變頻器，就可以把一個(gè)輸送速度為定值的輸送機(jī)，變成為無級(jí)變速的輸送機(jī)。

5、便于提升生產(chǎn)性能，使用變頻器驅(qū)動(dòng)在1：10至1：20的范圍速度控制，其遙控通過改變周波數(shù)指令就能實(shí)現(xiàn)，易于選擇最適合工作需要的輸送速度，若采用矢量控制變頻方式，還可以達(dá)到1：100的速度控制范圍，附有PG的更可以在高達(dá)1：1000的速度控制范圍內(nèi)任選運(yùn)轉(zhuǎn)方式。

6、在操作方面能方便自如地啟動(dòng)與停機(jī)。輸送帶速度如受急劇變速，則受送物會(huì)崩塌下來，例如搬運(yùn)玻璃瓶時(shí)突然停車，則瓶與瓶相碰導(dǎo)致破損，但如以變頻器操作，則因?yàn)樗堑退賳?dòng)，震蕩小，再經(jīng)柔順操控而調(diào)整啟停時(shí)間就會(huì)平滑柔順地變更速度，全程都很平穩(wěn)，有助于產(chǎn)品運(yùn)行安全，確保品質(zhì)。

 

 

廢紙打包機(jī)輸送機(jī)在自動(dòng)廢紙壓縮生產(chǎn)作業(yè)中必不可少，仲程打包機(jī)用戶在選用時(shí)應(yīng)根據(jù)輸送物料的特性，從機(jī)能、特征、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)方面作考量，選定最適合的輸送機(jī)。仲程廢紙打包機(jī)輸送機(jī)都是基于變頻調(diào)速原理研制的，因此變頻器是其核心部件，以上就是鏈板式輸送帶變頻器驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。